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Les perspectives ouvertes par la possibilité de couplages intersectoriels ont été mises en lumière (1ère partie) par l’examen successif, des différentes voies de l’électrification des usages, puis des différentes filières de Power-to- Heat (P2H) et de Power-to-Gas (P2G)[1] ; de l’électrification des usages chaleur, via les pompes à chaleur dans l’industrie

Le centrage des politiques de transition bas carbone sur les énergies renouvelables à apports intermittents (EnRi) dans le secteur électrique conduit à rechercher des moyens économiques pour faire face à la variabilité de ces productions et pour donner une valeur au surplus de production d’électricité des EnRi par rapport à

L’industrie automobile cherche des innovations de rupture qui pourraient contribuer à sa survie, et, le cas échéant, lui procurer des avantages concurrentiels durables (Lire : L’automobile du futur, quelles sources d’énergie ?) Mais l’innovation est un processus complexe. Elle a été identifiée comme un facteur critique pour le développement des entreprises

Le transport routier a permis de repousser les limites de distance pour le développement économique et commercial des entreprises. Pour les citoyens, c’est un moyen de déplacement pratique, rapide et confortable qui permet en plus d’être indépendant. Les pays en développement, comme les pays industrialisés avant eux, ont bien compris

Intéressant du point de vue énergétique, l’hydrogène présentait jusqu’à récemment d’importantes contraintes de transport[1]. Toutefois, les avancées sur le stockage solide permettent d’espérer une accélération de son développement. En outre, ce vecteur énergétique propose une valorisation des énergies renouvelables, dans un contexte de meilleure intégration au réseau électrique, ainsi qu’une

Un des enjeux du 21ème siècle réside dans la capacité d’adaptation des sociétés au changement de leur environnement par l’innovation technologique. Les énergies renouvelables et l’hydrogène en sont de remarquables illustrations. Comment viennent-elles à maturité ? Elles ont besoin de commencer à être utilisées, ce à quoi servent les marchés

L’hydrogène[1] est utilisé dans l’industrie depuis plus de deux siècles pour ses propriétés chimiques, sans poser de problèmes particuliers, notamment en termes de sécurité. Mais une situation mondiale nouvelle apparait, provoquée par l’épuisement des ressources fossiles et par la nécessité de combattre les changements climatiques. Elle fait progressivement prendre conscience

Le concept de pile à combustible est connu depuis le début du 19e siècle, mais c’est au cours de la deuxième moitié du 20e siècle que les progrès de la science et de la technologie ont considérablement accru ses performances et lui ont ouvert de nouvelles perspectives industrielles.   1.

Les plantes sont autotrophes, trouvant dans leur environnement ce dont elles ont besoin pour se nourrir et se développer. Elles sont essentielles pour la vie et servent à l’humanité comme source d’aliments et d’énergie (Lire : Converison de l’énergie chimique des plantes en énergie musculaire). Tous les animaux en dépendent, ayant